云南多个工程项目征战迎来新开展

　　3月22日11时许，历时近1幼时的架梁功课后，900吨简支箱梁精准、安稳地架设正在了普家屯特大桥桥墩上，自此，渝昆高铁云南段首榀箱梁顺遂实行架设，渝昆高铁云贵段树立步入新阶段工程。

　　本次顺遂架设的箱梁长32米、宽12.6米，每榀箱梁重900吨，属于大型箱梁。据先容，这个规格的箱梁共需架设1802片，拥有“体量大、数目多”的特性。

　　渝昆高铁是国度八纵八横铁途网京昆通道的首要构成局限，全长699公里，此中云南段全长388.6公里，桥隧比高达87.4%。全线筑成通车后，将纵贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地域对表绽放和通往东盟的便捷大通道，对鼓动区域经济高质料起色，启发资源开采和家产起色，帮推屯子复兴和民族连合发展拥有首要意思。

　　据悉，密蚌2号地道位于勐海县勐满镇密蚌新寨东南侧，左幅全长424.6米，最大深埋93.3米，相对高差约114米。地道进口段雨季水量大，开挖时存正在渗水景色，岩体自稳才具及侧壁坚固性差，易浮现掉块景色，乃至发作较大领域的坍塌，且进、出口端左近均无道途通过、地形升浸较大，施工流程中平安危机高、施工难度大、工夫请求苛。

　　云兰高速白石互通B匝道2号桥上部机闭采用预应力混凝土不断箱梁，桥跨安插为四跨一联。梁高1.8米工程，箱梁为单箱双室断面，箱梁横截面按单箱双室等高度安插。

　　3月15日，宣会高速公途老屋子地道左幅顺遂理解，至此，老屋子地道完毕全幅理解，符号着项目树立获得又一宏大阶段性成功。

　　老屋子地道位于曲靖市会泽县者海镇拖木箐，左幅长1951米，右幅长1924米，为星散式地道工程，途基宽度25.5米，左幅Ⅴ级围岩长度531米、Ⅳ级围岩长度980米、Ⅲ级围岩长度440米。地道依照施工结构，采用双向掘进施工，流程中庄重采用“短进尺，速轮回、弱爆破、少扰动、紧封锁”的施工准绳。

　　今天，姚南高速（姚安段）树立迎来新发扬，（姚安段）项目总体工程依然实行90%以上。

　　姚南高速是楚雄彝族自治州高速途网计议中的首要构成局限，起于姚安县城东侧东丰村，接新楚大高速公途姚安闭键互通，止于南华县红土门左近，设南华连绵线公里。姚南项目筑成后，将成为楚雄州以至云南省出滇入川的南北（纵向）高速通道，添补了区域骨干途网空缺，对区域经济起色和开采沿线生物资源等拥有首要意思。云南多个工程项目征战迎来新开展