山东省交通安排团体地路与地下工程安排研商团队获评“卓着工程师团队”

　　今天，山东省工程师协会、山东人才兴盛集团联络评比出第十届非凡工程师团队，山东省交通筹办打算院集团有限公司地道与地下工程打算钻研团队获选。

　　据清楚，该团队正在地道与地下工程打算商讨、强壮监测及防灾减灾、地质预告、智能管养、运营太平效劳等方面蕴蓄聚积了充裕的体味，加倍正在超大跨度地道、极幼净距地道、超浅埋深地道、瓦斯地道、改扩修地道、灵巧地道等方面赢得了打破性的功劳。

　　本年11月27日，中国修修业协会公布《2022～2023年度第二批中国创设工程鲁班奖（国度优质工程）入选名单》，京沪高速济南衔接线工程入选。该项目与济南绕城高速济南衔接线工程联合构成济南市东南二环拉长线工程，修成寰宇上最大范畴的双洞八车道公途地道群，完毕了城区急速途与交通集散环（饶）城高速的急速衔接，对待构修都会急速途汇集、缓解都会交通拥挤、鼓励省会都会群经济圈兴盛拥有要紧的旨趣。正在打算阶段，面对着地道创设情况敏锐亏弱、洞口布设空间狭隘、围岩决裂地质条目差、地道大段落埋深浅等诸多困苦，极度是单洞四车道地道打算无相干轨范可参照，地道与地下工程打算钻研团队逆势而为、敢于更始，遵从太平、耐久、经济、节能、环保的打算规定，提出了“泉域绕避、线位抬升、顺势展布、三隧互通”的总体道途打算计划，订定了棚洞桥连隧穿景区及“筑隧为幕”回灌保泉的情况回护程序，展开双洞八车道地道打算表面与举措钻研，创立基于淘汰围岩毁伤的地道支护系统，发觉超大跨度硬质岩地道开挖工法，正在确保质料、降低工效工程、低重造价、回护情况、俭仆资源等方面更始使用了多项新本事、新工艺、新资料，为完毕工程高品格创设及太平高效运营供给坚实保护。目前，项目已斩获中国公途交通优质工程“李春奖”、中疆域木匠程“詹天佑奖”、山东省修修质料“泰山杯”、中国公途交通优良打算一等奖、山东省科技前进一等奖、中国公途学会科技前进一等奖等诸多奖项。

　　依托此项目，地道与地下工程打算钻研团队总结了双向八车道水准层状围岩地道打算体味，创修了城区狭隘空间超大断面幼净距地道打算举措，变成了硬质岩超大跨度地道太平急速施工本事，编写了《公途双向八车道大跨度地道本事样板》，填充了我国此类地道轨范系统空缺。从此，更是将单洞四车道超大跨度地道创设成套本事使用于山东省滨莱高速改扩修、青岛G228丹东线（嘉陵江途西延段）改线、广东省广州华南急速途扩修、新疆自治区连霍高速改扩修等多个地道工程中。目前，团队累计打算的单洞四车道超大跨度地道里程长度占国内同类地道工程里程近一半。

　　本年9月24日，天下首条零碳灵巧高速公途——济青中线济潍段零碳灵巧高速公途正式通车。全线地道洞口修设光伏棚洞，缓解“好坏洞”效应的同时减省照明用电能耗，采用数字孪生的地道车流量动态感知本事对事情分级预警和讯息及时公布，研发主动化无扰乱运维智能呆板人替代人为巡检，搭修自平均能耗束缚表面与光伏供电体系工程，要点处分高速公途地道广泛存正在的通行效劳低、事情多发的题目，正在地道智能管养、低碳节能等方面赢得了巨大打破，为灵巧高速公途创设填补了闪亮的一笔。地道与地下工程打算钻研团队依托该工程展开“面向不降速通行与零碳运营的灵巧地道太平管控本事”课题钻研事情，初次提出了适合人因工程的地道不降速通行本事，研发了丰富地道情况下的行车跟踪与历程再现推演本事，构修了地道智能运维与应急反映本事系统，提出了地道用能源体系驾驭本事等多项钻研功劳，经评判总体抵达国际优秀水准，个中地道不降速通行本事及地道能源体系驾驭本事抵达国际当先水准。

　　据统计，地道与地下工程打算钻研团队已累计竣事200余座地道的打算、商讨等事情，主理10余项科研课题及本事攻合事情，多项功劳处于国际优秀水准，公告SCI/EI等高水准论文20余篇，授权国度专利30余项，编写轨范5部，拓荒施工工法3项，先后得到省部级科技前进奖近10项，有力鼓励了行业的更始兴盛，获“山东省工人前卫号”等多项声望称呼。相干认真人先容，多年来，山东省交通打算集团永远把队列创设举动立企之本，把科技更始举动强企之基，凿凿负担国企义务，落实国度兴盛战术，铸就国优精品工程，不竭探创行业价钱，为交通强国创设奉献更鼎力气。（刘佳慧 胡瑶瑶）

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